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十字轴式刚性汽车万向节的速度特性
信息来源:本站原创 编辑:网站管理员 查看:9次 更新时间:2018-03-15 14:15:19

  单个十字轴式刚性汽车万向节在主动轴和从动轴之间有夹角的情况下,当主动叉等角速转动时,从动叉是不等角速的,这称为十字轴式刚性汽车万向节的不等速特性。且两转轴之间的夹角α越大,不等速性就越大。

汽车万向节

  十字轴式刚性汽车万向节的不等速特性,将使从动轴及其相连的传动部件产生扭转振动,从而产生附加的交变载荷,影响部件寿命。第一万向节的不等速特性可以被第二万向节的不等速特性所抵消,从而实现两轴间的等角速传动。具体条件是:

  a)第一万向节两轴间夹角α1与第二万向节两轴间夹角α2相等;

  b)第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉处于同一平面。由于悬架的振动,不可能在任何时候都保证α1=α2,因此这种双十字轴刚性汽车万向节的传动只能近似地解决等速传动问题,且由于两轴夹角最大只能是20°,因此使用上受到限制。